Search Preview
Фильтр нулевик нужен или нет
runettest.ruПреимущества и недостатки фильтров нулевого сопротивления, есть ли смысл устанавливать их на обычный автомобиль
.ru > runettest.ru
SEO audit: Content analysis
Language | Error! No language localisation is found. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Title | Фильтр нулевик нужен или нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Text / HTML ratio | 52 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frame | Excellent! The website does not use iFrame solutions. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flash | Excellent! The website does not have any flash contents. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords cloud | фильтр не и на что для в сопротивления нулевого это но нулевик как автомобиля двигателя от фильтра Воздушный его экономии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords consistency |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Headings |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Images | We found 13 images on this web page. |
SEO Keywords (Single)
Keyword | Occurrence | Density |
---|---|---|
фильтр | 13 | 0.65 % |
не | 13 | 0.65 % |
и | 13 | 0.65 % |
на | 11 | 0.55 % |
что | 9 | 0.45 % |
для | 8 | 0.40 % |
в | 8 | 0.40 % |
сопротивления | 8 | 0.40 % |
нулевого | 7 | 0.35 % |
это | 6 | 0.30 % |
но | 5 | 0.25 % |
нулевик | 5 | 0.25 % |
как | 4 | 0.20 % |
автомобиля | 4 | 0.20 % |
двигателя | 4 | 0.20 % |
от | 4 | 0.20 % |
фильтра | 4 | 0.20 % |
Воздушный | 4 | 0.20 % |
его | 4 | 0.20 % |
экономии | 3 | 0.15 % |
SEO Keywords (Two Word)
Keyword | Occurrence | Density |
---|---|---|
нулевого сопротивления | 7 | 0.35 % |
фильтр нулевого | 6 | 0.30 % |
Воздушный фильтр | 4 | 0.20 % |
сопротивления Часть | 3 | 0.15 % |
для экономии | 3 | 0.15 % |
на несколько | 2 | 0.10 % |
фильтр нулевик | 2 | 0.10 % |
не так | 2 | 0.10 % |
в том | 2 | 0.10 % |
том что | 2 | 0.10 % |
Фильтр нулевик | 2 | 0.10 % |
не стоит | 2 | 0.10 % |
лошадиных сил | 2 | 0.10 % |
Калькулятор шин | 2 | 0.10 % |
несколько лошадиных | 2 | 0.10 % |
тест ПДД | 2 | 0.10 % |
тематику Эксплуатация | 1 | 0.05 % |
обслуживания АвтоЭкономия | 1 | 0.05 % |
можно сделать | 1 | 0.05 % |
Какой можно | 1 | 0.05 % |
SEO Keywords (Three Word)
Keyword | Occurrence | Density | Possible Spam |
---|---|---|---|
фильтр нулевого сопротивления | 6 | 0.30 % | No |
Воздушный фильтр нулевого | 4 | 0.20 % | No |
нулевого сопротивления Часть | 3 | 0.15 % | No |
на несколько лошадиных | 2 | 0.10 % | No |
несколько лошадиных сил | 2 | 0.10 % | No |
конечно придется уделять | 1 | 0.05 % | No |
в который попадает | 1 | 0.05 % | No |
ваш автомобиль не | 1 | 0.05 % | No |
Если ваш автомобиль | 1 | 0.05 % | No |
вывод Если ваш | 1 | 0.05 % | No |
сделать вывод Если | 1 | 0.05 % | No |
можно сделать вывод | 1 | 0.05 % | No |
Какой можно сделать | 1 | 0.05 % | No |
протянет Какой можно | 1 | 0.05 % | No |
не протянет Какой | 1 | 0.05 % | No |
долго не протянет | 1 | 0.05 % | No |
пыль долго не | 1 | 0.05 % | No |
попадает пыль долго | 1 | 0.05 % | No |
который попадает пыль | 1 | 0.05 % | No |
мотор в который | 1 | 0.05 % | No |
SEO Keywords (Four Word)
Keyword | Occurrence | Density | Possible Spam |
---|---|---|---|
Воздушный фильтр нулевого сопротивления | 4 | 0.20 % | No |
фильтр нулевого сопротивления Часть | 3 | 0.15 % | No |
на несколько лошадиных сил | 2 | 0.10 % | No |
наличия обычного фильтра и | 1 | 0.05 % | No |
в который попадает пыль | 1 | 0.05 % | No |
ваш автомобиль не оснащен | 1 | 0.05 % | No |
Если ваш автомобиль не | 1 | 0.05 % | No |
вывод Если ваш автомобиль | 1 | 0.05 % | No |
сделать вывод Если ваш | 1 | 0.05 % | No |
можно сделать вывод Если | 1 | 0.05 % | No |
Какой можно сделать вывод | 1 | 0.05 % | No |
протянет Какой можно сделать | 1 | 0.05 % | No |
не протянет Какой можно | 1 | 0.05 % | No |
долго не протянет Какой | 1 | 0.05 % | No |
пыль долго не протянет | 1 | 0.05 % | No |
попадает пыль долго не | 1 | 0.05 % | No |
который попадает пыль долго | 1 | 0.05 % | No |
мотор в который попадает | 1 | 0.05 % | No |
обычного фильтра и потерь | 1 | 0.05 % | No |
говорилось мотор в который | 1 | 0.05 % | No |
Internal links in - runettest.ru
Онлайн расчет расстояний между городами России СНГ и Европы по автодорогам. Проложить маршрут на автомобиле
Узнать штрафы ГИБДД онлайн бесплатно. Оплата штрафов ГИБДД онлайн.
Шинный калькулятор онлайн Подбор шин и дисков для автомобиля. Шинно дисковый калькулятор размера шин.
Экономия топлива или как снизить расход топлива автомобиля
Полезные авто советы на все случаи жизни
Автотюнинг
Статьи про авто
Автовидео
Онлайн сервисы для автовладельцев
Архив новостей
Как снизить трение в автомобиле для экономии топлива
Промывка и очистка топливной системы для экономии топлива авто
Газовое оборудование для автомобилей как экономия средств
Прогрев двигателя в различных климатических условиях для экономии топлива
Как тормозная система авто может увеличить расход топлива
Как удалить царапину на машине, чтобы не переплачивать 2400%
Как не уснуть за рулем
Где купить книги по ремонту и обслуживанию автомобилей
Защита от угона автомобиля на 75% своими руками
Как выбрать автомобиль
Фильтр нулевик нужен или нет
Воздушный фильтр нулевого сопротивления
Чип тюнинг двигателя
Индекс скорости шин Расшифровка обозначений в таблице
Индекс нагрузки шин Расшифровка обозначений, расчет и подбор
Классификация летних шин автомобилей по назначению эксплуатации
Асимметричный направленный рисунок протектора шин у летней автомобильной резины
Асимметричный ненаправленный рисунок протектора на летней резине
Рисунок протектора шин направленный симметричный
Симметричный ненаправленный рисунок протектора шин летней резины
Виды рисунков протектора на летних автомобильных шинах
Что выбрать - жесткую или мягкую боковину летней шины
Умопомрачительный дрифт на Subaru WRX STI по портовым площадям
Kарта сайта
Runettest.ru Spined HTML
Фильтр нулевик нужен или нет Расчет расстояний Штрафы ГИБДД Онлайн тест ПДД Калькулятор шин АвтоЭкономия АвтоСоветы АвтоТюнинг АвтоСтатьи АвтоВидео АвтоСервисы Воздушный фильтр нулевого сопротивления. Часть 2 Фильтр нулевик, есть ли смысл…? В первой части статьи Воздушный фильтр нулевого сопротивления остановились на том, что в первую очередь нулевик необходим для спортивных и гоночных автомобилей. Нулевики на подготовленном автомобиле Если со спортивными автомобилями все понятно, то давайте выясним, нужно ли ставить такой фильтр на обычную машину. Как показывают результаты испытаний, проводившиеся, в том числе и на отечественных автомобилях, в среднем фильтр пониженного сопротивления действительно дает увеличение мощности, но всего до 5%, как правило, не более 3%, так как это зависит от многих причин, не только от фильтра. Согласитесь, что вы вряд ли сможете почувствовать такую прибавку, разве только вас потешит само осознание того, что мотор автомобиля стал сильнее на несколько лошадиных сил. Также учтите, что специальные жидкости для чистки и пропитки фильтра, чаще всего не входят в комплект, и они тоже стоят денег. Нулевик купить - это пол дела, но не стоит забывать о его регулярной чистке, это необходимо делать не реже чем каждые 5 000км. В летнее время фильтр нулевик необходимо постоянно проверять на загрязнение, чтобы летняя пыль наглухо не забила пропитанный специальной жидкостью фильтр, что поспособствует повышенному расходу топлива автомобиля. Фильтр нулевик SCT и аэрозоль для его пропитки Не хотелось бы, чтобы вы решили, что воздушный фильтр нулевик это зло, и его никогда не стоит устанавливать на автомобиль. Это совсем не так, у таких фильтров нулевого сопротивления есть ряд преимуществ: Во-первых, мощность двигателя хотя бы на несколько лошадиных сил, но повысится, причем, степень очистки воздуха при этом не ухудшится, при условии, что фильтр качественный. Во-вторых, вам, конечно, придется уделять внимание обслуживанию фильтра, но зато вы избавитесь от необходимости его замены через каждые 15 000 км. Преимущества покупки и установки нулевика очевидны, но... Кстати, неправы те, кто думает, что если вообще снять фильтр, то мощность мотора значительно возрастет. Оказывается это не так. И проведенные всевозможные замеры это подтвердили. Все дело в том, что фазы газораспределения двигателя изначально рассчитаны с учетом наличия обычного фильтра и потерь с ним связанных. Кроме того, как уже говорилось, мотор, в который попадает пыль, долго не протянет. Какой можно сделать вывод. Если ваш автомобиль не оснащен спортивным двигателем, установка нулевика нецелесообразна. Такой фильтр нулевого сопротивления - привилегия гонщиков. Первая часть Воздушный фильтр нулевого сопротивления. Преимущество или… Читать еще на автомобильную тематику: Эксплуатация автомобиля и условия обслуживания АвтоЭкономия Как снизить трение в автомобиле для экономии топливаПромывка и очистка топливной системы для экономии топлива автоГазовое оборудование для автомобилей как экономия средствПрогрев двигателя в различных климатических условиях для экономии топливаКак тормозная система авто может увеличить расход топлива АвтоСоветы Карандаш для удаления царапин автомобиля - экономия 2400%Как не уснуть за рулемГде купить книги по ремонту и обслуживанию автомобилейКак защитить авто от угона на 75% своими рукамиКак выбрать автомобиль (новый) АвтоТюнинг Воздушный фильтр нулевого сопротивления. Часть 2.Воздушный фильтр нулевого сопротивления. Часть 1.Чип-тюнинг двигателя АвтоСтатьи Индекс скорости шинИндекс нагрузки шинКлассификация автомобильных шинАсимметричный направленный рисунокАсимметричный ненаправленный рисунокСимметричный направленный рисунокСимметричный ненаправленный рисунокРисунок протектора летних шинЧто выбрать жесткую или мягкую боковину АвтоВидео Умопомрачительный дрифт на Subaru WRX STI Онлайн сервисы Калькулятор шин и дисков Штрафы ГИБДДПрокладка маршрутов и расчет расстояний по автодорогамОнлайн тест ПДД бесплатно © 2010-2018 RunetTest.ru Все права защищены. Карта сайта